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产品详细介绍
加强混凝土材料介质的连续性和均匀性，汉中纤维并有效减少混凝土的塑料性开裂，可广泛应用混凝土的抗裂防渗工程.
一、产品技术特点：
1、良好的分散性：聚丙烯纤维经特殊的表面处理技术，确保了纤维在混凝土中具有 的分散性以及与水泥基体的握裹力。
2、超细纤维：聚丙烯纤维的小直径为18μm，与同类产品相比，汉中纤维纤维超细。可用更小的掺量提供更多数量的加强筋，为混凝土提供更好的保护。
3、卓越的抗裂效果：聚丙烯纤维已通过“ 建筑材料测试中心”、等多家权威机构的检测，检测结果表明，聚丙烯纤维具有显著的抗裂能力，其阻裂等级为一级。
二、产品主要质量指标
1、线密度偏差率±4.0％
2、断裂强度 ＞8.5 cN/dtex（607Mpa）
3、断裂伸长度 ＜28％
4、初始弹性模量 （1％）＞75cN/dtex（5356.5Mpa）
5、弹性模量 （1％）＞50cN/dtex（357Mpa）
6、含油率 0.6±1％
三、产品主要参数
1、材质：聚丙烯纤维
2、比重0.91
3、形态：白色单丝
4、熔点：160℃
5、烯点：580℃
6、抗配碱性：极强
7、磁性：无
8、导热性：极低
9、导电性：极低
10、性：
11、吸水性：无
12、纤维直径：30—40um
13、规格：3mm 6mm 9mm
14、含湿量：＜0.2％
四、应用领域
1、混凝土刚性自防水结构 地下室底板、侧墙、顶板及屋面楼板、水池四、应用领域：
2、水泥砂浆、干粉砂浆 保温砂浆、抗裂砂浆；内(外)墙抹灰砂浆
3、抗裂、抗冲击
聚酯纤维是专为增强沥青混凝土研发生产的防裂增强新材料，它是采用100％聚酯合成材料，经独特工艺加工而成的束状合成纤维，具有强度高、耐腐蚀、耐高温、化学稳定性强，与沥青握裹力强等优点，加入沥青混凝土中，经搅拌可形成数量巨大的纤维单丝的立体分布，起到加筋和桥接的作用，以有效的提高沥青混合料的力学性能，防止沥青混凝土的开裂。
随着我国交通基础设施的大规模建设，特别是高速公路建设的飞速发展，沥青路面已占有越来越重要的位置，伴随着公路交通量的增大，通行载荷的增加，交通的渠化等等，对高等级沥青路面的工程质量和耐久性提出了更高的要求。为避免沥青路面经常出现的早期破损，如车辙、开裂、坑槽等病害而影响其使用寿命，近年来，将工业化生产的聚酯纤维作为加强材料应用于沥青混凝土中，已得到了我国交通行业内及公路研究部门的普遍关注和广泛认同。
汉中纤维
主要原理
●它起到加强筋作用，聚酯纤维乱向分布，相互搭接对混合料形成网络缠绕，能有效克服骨料的滑移，阻碍裂缝的产生。
●起到吸附沥青的作用，由于纤雄比表面积大，它能吸附沥青中的油分，增加其粘度和粘附力。
●起到稳定作用，由于纤维高温稳定性强，在夏季高温时它能明显阻止沥青流动，对沥青起到高温稳定作用。
●增粘作用，提高粘结力，增强沥青与矿物料的粘附性，通过油膜的粘结，提高集料之间的粘结力。
●起到增韧阻裂作用，因为聚酯纤维模量值离，延伸力强，具有有效的应力分布及阻裂功能，能有效防止低温脆裂。
应用领域
●沥青路面面层
●旧沥青路面罩面
●旧水泥路罩面
●路面冷补、灌维等
●桥面铺装、收费站路面铺装等
●墙体砂浆面层
聚丙烯纤维主要功能
●提高抗裂性能；汉中纤维
●提高抗渗性能；
●提高抗冲击性能和耐磨性能；
●提高抗冻性能；
●提高韧性；
●增加混凝土的耐火性，提高抗爆功能；
●提高混凝土制品的质量。
聚丙烯纤维用途
●地下室混凝土结构
适用范围：地下室底板及侧墙、屋面、水池、水渠、污水处理池等刚性防水混凝土结构。汉中纤维
●内外墙抹灰等水泥砂浆
适用范围：内外墙抹灰；轻质墙体（加气混凝土砌块等）抹灰；细石混凝土刚性防水层。
聚丙烯纤维（抗裂纤维、抗裂工程纤维）使用方法
●掺量范围：0.6~1.2Kg/m3。通常掺量：混凝土：0.9 Kg/m3，砂浆：1.2 Kg/m3。汉中纤维
●长度选择：混凝土中：15~19 m m；砂浆中：8~12 m m；腻子中：3~6 m m。
●搅拌机类型：一般为浆板式搅拌机。
●混合进程：可在混合料装入之前或之后，或同时装入。
●搅拌时间：通常情况下，搅拌时间不变或略有延长。延长搅拌不会影响纤维分散和纤维强度，也不会引起纤维结团。
●配比设计：纤维加强作用是物理过程，在混凝土配比中不需要增加水量，或改变配料比。
●养护方面：加入聚丙烯单丝纤维后，没有特殊的养护要求，只需按原来的规范进行。
●表面后处理：纤维混凝土，纤维的加入不影响表面做任何处理和涂装。
聚丙烯网状纤维如何施工?
水泥混凝土专用网状纤维投入到砼中后，汉中纤维在砼搅拌过程中，汉中纤维纤维单丝间的横向连接可经砼自身的揉搓和摩擦起作用而破坏形成纤维单丝或网状结构充分张开，从而实现数量众多的聚丙烯纤维单丝起到放裂的效果。 [1]
长度选择：普通混凝土一般选用19mm，喷射混凝土一般选用10mm。通常情况下掺量为0.9kg/m3，桥面防水层掺量0.9-1.8kg/m3，隧道用喷射混凝土掺量0.9-1.8kg/m3。 [1]
搅拌工艺：先投入碎石，然后投入纤维，再投入砂子搅拌2分钟，使纤维充分打开，然后投入水泥和水按常规工艺搅拌均匀即可。聚丙烯网状纤维是由聚丙烯树脂经特殊加工和
处理制成的一束束互相交织成网状的纤维。它和水泥混凝土的基料有强的结合力。加入混凝土基料中，经搅拌后，因受到水泥、砂石等骨料的冲击，自动张开。成为一根根的单丝或互相牵扯多向分布纤维，在混凝土内部形成一种乱向支撑体系。能极有效的控制混凝土及水泥砂浆的早期的塑性收缩和沉降裂纹。大大提高混凝土的抗渗、抗破碎、抗冲击性能，增强混凝土韧性和耐磨性，从而使建筑物的寿命大大延长，大地减少工程维护费用。